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　　当前，广州正着力打造具有全球影响力的天空之城和中国商业航天新一极。这份底气的背后，离不开广州多年来的系统谋划和默默耕耘：优质科研平台筑牢产业坚实底座，广东空天科技研究院不仅引育孵化了中科宇航等龙头企业，还建成全国首个复合型低空飞行器风洞，让飞行器测试周期从一周缩短至8小时。强大的基础设施配套，为产业落地构筑关键应用场景，海珠区正加快低空“天路”建设，让飞行更安全有序。龙头企业产品畅销全球，极飞科技农业无人机已在70余个国家和地区上空翱翔，小鹏、亿航海外订单源源不断。

　　“在天上，无人机飞行同样要有‘天路’。我们将参与海珠区低空天路网的建设，将天路网的数据和民航局系统全部打通，实现与所有实名认证的无人机数据互联互通。天路网还将配备如反制体系和监测体系这类基础设施硬件，有效防范‘黑飞’无人机闯入‘天路’。”中科云图集团副总裁、产业投资公司总经理徐朝朝介绍，未来，低空天路网将区分不同用途的低空飞行器，规划不同的航路。为了最大可能保证安全，“天路”将尽可能避开人流密集区，主要沿着城市江河、道路中间绿化带上方的空域进行“铺设”。

　　中科宇航副总裁杨浩亮告诉记者，力箭二号采取的可回收火箭方案为集束式回收，它是指火箭飞行到一定高度后，火箭的第一级和第二级分离，第一级通过气动优化、发动机的节流控制、二次点火等技术，让火箭的第一级平稳回落到指定位置，从而实现回收，而第二级火箭则在空中继续点火，将载荷运送到既定轨道。杨浩亮说：“我们的设计寿命是让火箭的回收部分实现重复使用20次以上，此后的每次力箭二号发射，我们都将验证一部分火箭可重复使用的关键技术。”

　　在微重力条件下，部分药物和生物大分子的结晶过程表现出独特优势。有研究显示微重力环境能减少对流和沉降效应，使晶体形成更加均匀，缺陷更少。中山大学与中科宇航共同发起成立了“太空医学联合研究中心”，将聚焦空间生物医药实验装备的创新研发与在轨验证。作为太空医学联合研究中心的首发任务，合作研发的“逸仙-B星”将是首次面向空间生物医学的专用试验卫星，开展特殊细胞与类器官在失重环境下的实验研究，为未来空间新药研发和疾病机理探索开辟全新路径。